Rekonstrukce nádraží Letohrad

Kompletní rekonstrukci letohradského nádraží SŽDC plánuje na roky 2019 a 2020. Vytvořením perónů, podchodu, opravou nádražní budovy a vytvořením parkoviště tak uzavře rekonstrukci tratě, po které nyní bude dopravu zajišťovat Leo Express.

Dvě nová vnější nástupiště a jedno ostrovní spolu s rekonstrukcí téměř celého kolejiště posunou stanici konečně do moderní doby. V současné době jsou nástupiště sypané, zmodernizované položenými panely. Uzoučká nástupiště již zdaleka neodpovídají dnešní době. Cestující se proplétají mezi vlaky do třech směrů.

Trať byla povolena Františkem Josefem Prvním 25. června 1870. Provoz byl zahájen 10. ledna 1874.

Napsat komentář